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科技始終來自於惰性真的沒錯,這就是懶人經濟啊!!!!(好像哪裡怪怪的)1911784406.gif1911784408.gif

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外觀質感:★★★★

使用爽度:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

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完整產品說明


 





品牌名稱

  •  

包裝組合

  • 3~5入
  • 瓶裝

認證

  • 無認證

甜度

  • 正常

容量

  • 0~200ml
  • 201~400ml

產地

  • 台灣

來源

  • 公司貨

 

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... 奢侈品巨頭LVMH警告一季度營收將下降10-20%。老虎環球基金入股字節跳動。大眾CEO稱目前除中國市場以外沒有銷售或收入。比亞迪正式發布刀片電池。2020年漢諾瓦工博會將正式取消。 美股周一收高,三大股指漲幅均超過3%。收盤道指漲690.70點,或3.19%,報22327.48點;納指漲271.77點,或3.62%,報7774.15點;標普500指數漲85.18點,或3.35%,報2626.65點。道指成分股當中,醫藥與科技股領漲。強生收高8.00%,默沙東收高7.28%,微軟收高7.03%,英特爾收高5.96%,卡特彼勒收高5.95%,輝瑞收高5.73%。 法國奢侈品巨頭路威酩軒集團(LVMH)周一警告稱,受新冠病毒疫情影響,預計今年一季度營收將下降10-20%。該公司表示,在短期內為防治新冠病毒大流行病而採取的措施導致一些國家的生產場所和商店關閉,這將對集團的業績產生影響。因為不知道這些國家恢復正常的時間,目前無法準確地計算這種影響。 受疫情影響,光刻機廠商阿斯麥(ASML)調整業績預期,一季度的營收預期環比有明顯下滑,從此前預期的31億歐元到33億歐元降至24億歐元至25億歐元。受當前疫情的影響,阿斯麥分深紫外光刻機的出貨延遲,相應收入的確認也就有延遲。另外,他們的供應鏈在一季度出現了問題,雖然目前已經解決,但還是造成了影響,供應鏈方面遭遇的問題,也影響了他們第二代極紫外光刻機NXE:3400C首臺的最終裝配,導致出貨有一定程度的延遲。 華為推出了麒麟820 5G SoC晶片,榮耀30S首發搭載。這也是繼麒麟990之後,華為推出的第二款5G SoC晶片。麒麟820採用7nm工藝,集成了5G Modem,支持5G雙模五頻,5G智慧雙卡。工信部表示,截至3月26日,我國5G手機產品類型76款,累計出貨量超過2600萬部,其中2020年出貨量1300餘萬部。 小米和Realme已經向印度政府發出請求,希望將手機列入生活必需商品類別,使得手機能夠在印度21天全國封鎖期間繼續銷售和配送。印度從25日開始全國封鎖三周。飛機、火車、公共汽車和地鐵全部停運。各邦之間的邊界通道也全部關閉。這對於已經在印度取得七成市場份額的中國智慧型手機廠商來說無疑會產生巨大影響。小米、OPPO、vivo、聯想等中國公司均已停止了在印度的生產。 老虎環球基金(Tiger Global Management)近日也加入到軟銀和紅杉資本等知名投資者行列,入股了短視頻應用TikTok(抖音海外版)母公司字節跳動。老虎環球基金並未透露其投資規模。兩年前,軟銀曾領投字節跳動一輪30億美元的融資,為後者估值約750億美元。目前,字節跳動估值已達到900億美元至1000億美元。 受冠狀病毒大流行的影響,迪士尼(Walt Disney)執行董事長、前CEO鮑勃-伊格(Bob Iger)將放棄薪水,而新任CEO鮑勃-查佩克(Bob Chapek)將減薪50%。其他迪士尼高管也將減薪,副總裁級別的高管薪水將減少20%,高級副總裁的工資將減少25%,執行副總裁及以上級別的高管將減少30%。 日本五大車商2月在中國的產量為29911輛,同比大減86.7%。新型冠狀病毒疫情擴大導致工廠停工造成了影響。其中,豐田汽車產量減少77.4%至15311輛,日產減少87.9%至7740輛,本田減少92.4%至5700輛,馬自達也減少90.6%至920輛,三菱汽車減少97.0%至240輛。 大眾汽車集團(Volkswagen)CEO迪斯表示,大眾目前除了在中國市場以外沒有銷售或收入,在此期間,仍需承擔高額的固定成本,每周約為20億歐元。作為全球最大的汽車集團,大眾汽車集團為應對新冠疫情危機,已於本月早些時候關閉了位於歐洲和美國的工廠。今年前兩月,大眾集團已經受到新冠疫情影響,銷量出現明顯下滑。數據顯示,大眾集團2月份全球交付54.63萬輛,同比大幅下滑近四分之一,1-2月全球累計交付138萬輛,同比下降14%。 英國調查公司IHSMarkit最近發布預測稱,2020年的全球汽車銷量將比2019年減少12%,降至7879萬輛。在最大的中國市場本身處於低迷狀態時,新型冠狀病毒的影響進一步構成直接打擊。北美等市場也將聯袂減少。跌破8千萬輛是將自2012年以來首次。預計以中國大陸為中心的中華圈將減少10%,降至2238萬輛,而北美為1721萬輛,減少15%。 比亞迪3月29日正式發布刀片電池,該電池已經進入量產階段,將首先搭載於「漢」車型正式推出。公司稱正與大部分新能源車品牌探討合作。據王傳福介紹,比亞迪刀片電池具有高安全、長壽命、長續航的優勢。刀片電池則是比亞迪基於磷鐵酸鋰技術的又一次創新,其體積能量密度與主流三元鋰電池持平,但安全性表現卻遠遠超出三元鋰電池。此外,傳統的電池包的空間利用率只有40%,刀片電池的電池包的空間利用率可以達到60%以上,可以大大提高續航。 高盛集團(Goldman Sachs Group)和摩根史坦利(Morgan Stanley)表示,中國證監會將允許他們對各自的本地合資企業高盛高華證券有限責任公司(Goldman Sachs Gao Hua Securities Co.)和摩根史坦利華鑫證券有限責任公司(Morgan Stanley Huaxin Securities Co.)持股51%。這兩家美國機構都在去年8月左右首次提出這一申請。 德意志展覽公司官網3月26日發布,因疫情擴散,2020年漢諾瓦工博會將正式取消,為73年來首次停辦。公司表示,漢諾瓦地區實行的全面旅行限制、禁止團體聚會和相關禁令導致工博會無法舉辦。同時,疫情已對經濟造成持續影響,工博會的核心客戶——製造業也在與疫情造成的嚴重後果苦苦抗爭。主辦方德意志展覽公司正在緊密進行漢諾瓦工博會數字信息和網絡平臺的開發,並儘快向客戶開放。 美國明星創業公司OneWeb宣布申請破產保護,並且已經解僱了約85%的員工。這家創立於2012年的衛星服務運營商,目前是馬斯克SpaceX最強勁的對手。由於新冠肺炎在歐美大流行,導致OneWeb和軟銀之間的談判破裂,一筆高達20億美元的投資流產。在此之前,OneWeb累計融資34億美元,其中包括軟銀的兩輪領投。據悉,軟銀集團累計投資了20億美元,孫正義曾公開評論其是「一家非常激動人心的公司」。 德國製藥企業勃林格殷格翰(Boehringer Ingelheim)宣布,旗下的數字創新實驗室BI X正式決定將其海外首個分支機構設在上海,攜手中國本土創新人才一起加快尋找突破性治療的步伐。BI X實驗室在上海的分支機構將於今年7月正式建成,並與勃林格殷格翰中國總部及德國BIX總部緊密合作。該項目首期投資額為300萬歐元。人才發展方面,BI X實驗室將招募20位創新領軍者,具備數字醫療領域的深耕經驗,有志於為中國患者提供創新解決方案。 雅培(Abbott Laboratories)即將推出一種新冠病毒檢測試劑,可在短短五分中之內得出檢測結果。試劑輕巧、便於攜帶,可用於幾乎任何醫療場合。該公司計劃從4月1日開始每天供應50,000個試劑。這種分子試劑探測冠狀病毒基因組片段,如果含量較高,可被迅速發現。如果進行徹底的檢測,以完全排除感染的可能性,需花費不超過13分鐘。雅培表示,已經獲得了美國食品藥品管理局的緊急使用授權,供授權實驗室和醫護場所使用。 美國醫保巨頭信諾(Cigna)與Humana表示,對於他們的被保險人和僱主計劃,將取消所有新冠肺炎的治療費用分攤,包括住院和救護車轉移費用。這兩家保險公司表示,這一新政策適用於所有與新冠病毒治療有關的醫療費用,包括FDA未來批準的藥物和疫苗。這將適用於他們的私人保險個人和團體計劃,Medicare Advantage和Medicaid計劃成員。上周,CVS Health旗下的安泰保險成為第一家在其網絡內健康系統放棄新冠肺炎住院費用分擔的主要保險商。 美國購物中心運營商陶布曼集團(Taubman)告訴其租戶,不要指望在新冠病毒疫情期間可以免交房租。該公司表示,陶布曼在疫情期間仍然有自己的義務需要履行,比如向銀行支付抵押貸款還款和支付公用事業費用。為了履行這些義務,從租戶那裡得到的租金收入是必不可少的。所有租戶都將被期望履行其租賃義務。陶布曼本月較早時宣布關閉旗下所有商業房地產,直至3月底。西蒙地產商業此前宣布將收購陶布曼,預計將於年底前完成交易。 美國民宿短租平臺愛彼迎(Airbnb)表示,受新冠肺炎疫情影響,暫停招聘新人和市場營銷,以應對新冠肺炎疫情對其業務帶來的影響。愛彼迎的創始人決定暫不領工資,公司高管未來六個月將只拿一半工資。據悉,除了個別關鍵崗位之外,公司不大可能招聘新員工。由於疫情令旅遊業幾乎停滯,包括愛彼迎在內的美國住宿業務大受影響。 歐洲第二大廉價航空公司易捷航空(EasyJet)周一宣布,已停飛了旗下所有飛機,並與其空乘人員達成協議,讓他們根據政府的工作保留計劃休假兩個月。該公司表示,根據與工會的協議,其空乘人員將從4月1日起休假兩個月,在此期間根據政府的工作保留計劃可獲得他們平均工資的80%。該公司表示,其超過300架飛機的機隊已徹底停飛,目前不確定何時可以恢復商業航班的運營。 加拿大航空公司(Air Canada)將臨時裁員1.5萬人,這家公司的員工總數約為3萬人。受新冠肺炎疫情影響,本季度的大部分時間裡,加航除了運回滯留海外的加拿大人和基本業務外,公司基本上都在停業。加航曾在3月19日宣布過裁員5149人,當時被臨時裁掉的是機組人員,而這次覆蓋了幾乎所有工種和部門。

 

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文章來源取自於:

 

 

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